Автомобильный навигатор – комический проводник

Пусть читателя не вводит в заблуждение название статьи, речь в ней пойдет не о профессиях далекого будущего, а об обычном, земном приборе – автомобильном навигаторе. Еще лет 5-6 назад он был для нас в диковинку, а обладатели иномарок, оборудованных навигатором, могли им воспользоваться разве что в зарубежных поездках, так как карт стран СНГ попросту не существовало. Ну, а сейчас – совсем другое дело! Солидные мировые автопроизводители, среди которых Фольксваген, БМВ, Ауди, Порше снабжают встроенные навигаторы своих автомобилей не только картами государств бывшего СССР, но и русифицированным меню.

Без сомнения, навигатор – вещь весьма удобная, а в незнакомом городе или стране необходимая. Он является хорошим помощником и в обучение вождению. Ведь достаточно ввести в него адрес пункта назначения, и он безошибочно проведет вас, даже если это место находится за тысячи километров. Причем покажет на экране ваше местоположение в трехмерном изображении и, приятным голосом (мужским или женским, по выбору) заблаговременно предупредит о предстоящих поворотах и перестроениях. 

Кто разработал автомобильный навигатор?

Но как это все работает? Благодарить мы должны американцев, именно они разработали и внедрили GPS Navstar (Global Positioning System) – глобальную систему позиционирования. В систему входят 24 спутника, вращающихся по шести околоземным орбитам. Спутники оборудованы высокоточными (атомными) часами и передатчиками. Орбиты и период обращения спутников подобраны таким образом, что в любой точке Земли одновременно в пределах «видимости» находится, как минимум, четыре спутника.

Автомобильный навигатор принимает сигналы «видимых» спутников и по разнице во времени прихода сигнала от каждого из них вычисляет расстояние до каждого спутника. На основании этих вычислений определяются точные географические координаты автомобиля. А затем местоположение наносится на карту, и поехали!

Что такое автономный автомобильный навигатор?

Кроме встроенных навигаторов на рынке можно приобрести и автономные. Но их использование менее предпочтительно. Дело в том, что при движении в лесу, в тоннеле, по улицам, застроенным небоскребами, автомобильный навигатор может «терять» сигналы со спутников. В результате местоположение «забывается», а при восстановлении приема необходимы 1-2 минуты для нового определения координат. Этого недостатка лишены встроенные навигаторы, так как при пропадании сигнала, они ориентируются «вслепую», используя датчики вращения колес, датчик поворота руля и т.п.

Можно ли следить за машиной с помощью навигатора?

Распространено ошибочное мнение, что с помощью  навигатора можно «шпионить» за автомобилем. Но ведь навигатор – это всего лишь приемник сигнала, местоположение которого определить невозможно. Другое дело, если автомобиль  оборудуется системой охраны (а не навигации!) с использованием GPS. В этом случае все передвижения действительно фиксируются. Но ведь без вашего ведома, такую систему никто не установит! Правда, если быть точным, то и с помощью навигатора можно узнать, где вас носило – если включена функция запоминания маршрута.

Система Navstar - лидер среди навигаторов

Необходимо отметить, что гегемония США в вопросе навигации не всех устраивает. Ведь являясь собственником Navstar, американцы могут вводить в сигналы спутников погрешность, в результате чего точность навигации снижается с десятка метров до сотни-другой (такие случаи уже были). Или закодировать высокоточные сигналы с целью их коммерческого использования и устанавливать цены по своему усмотрению. Да мало ли еще чего можно придумать, ведь хозяин – барин!

Именно поэтому Россия активно продвигает свою систему ГЛОНАСС, которая по принципу действия аналогична Navstar. Евросоюз разрабатывает собственную систему Galileo. Но, в отличии от ГЛОНАСС, которая уже практически готова к использованию, евросистема, предположительно, заработает только в 2013 году. Свои собственные региональные системы навигации разрабатывают Китай и Индия. Пока же по соотношению цена/качество система Navstar вне конкуренции.