 Снятие и установка двигателя Toyota Corolla 2007-2010
Проходит какое-то время после приобретения автомобиля и его эксплуатации, и вы стали замечать, что машина, в частности мотор, работает не совсем так, как работал изначально. Увеличился расход масла, стало уходить больше топлива, по сравнению с недавним прошлым, хотя заправляете машину по-прежнему на той же заправке. Появились посторонние стуки и шумы.
Визит на диагностику
Toyota Corolla, как и остальные автомобили, имеет свойство ломаться. Поэтому, если специалисты говорят, что ремонт не поможет, снятие и установка двигателя Toyota Corolla 2007-2010 уже необходима. При износе шатунно-поршневой группы мотор демонтируется однозначно. Во первых, если ремонтировать, то для удобства и качественной починки. Ведь при такой неисправности требуется проточка цилиндров, хининговка (набитие зеркала). Стенки цилиндров довольно тонкие, поэтому есть вероятность их проточки насквозь, что недопустимо. Это еще один плюс в пользу замены мотора, если не на новый, то на контрактный мотор.
Кроме этого, если мотор снят, то замеры шеек коленчатого вала и выявление эллипса на них также потребуют проточки. А это чревато тем, что будет снят цементационный слой с рабочей поверхности шейки коленчатого вала. Затем начинается подбор шатунных и коренных вкладышей. Стандартные уже будут велики, а ремонтные, если не повезет с поиском, ненадлежащего качества. Становится понятным, что лучше приобрести новый или контрактный мотор, снятие и установка двигателя Toyota Corolla 2007-2010 не такая уж и сложная работа.
Прелюдия к демонтажу
Приступая к снятию мотора надо основательно подготовиться. Если вы намереваетесь доверить эту работу специалистам, то небольшая гарантия вам будет. Вы сдадите автомобиль и уже через один, максимум два дня, получите его обратно. Хорошо, если угадали с ремонтной мастерской. Не везде работают по честному. Мотор поставят, а вот многое может остаться не прикрученным, не закрепленным. Говорю не голословно, опыт есть. Пришлось ставить машину на яму и всё внимательно осматривать, затем протягивать, мало того, покупать недостающие мелкие метизы, клипсы. Вроде бы мелочь, но если знаешь, что работа выполнена не до конца, а деньги уплачены полностью, начинают, кошки на душе скрести. Вот тут-то и приходит в голову мысль, что снятие и установка двигателя Toyota Corolla 2007-2010 хоть и масштабная операция, но выполняя ее собственноручно, недочетов можно избежать.
Снятие и установка мотора
Установив машину на подъемник или на яму, снимаем оба колеса. Затем, если намереваетесь снимать мотор без коробки передач, извлекаем привод со стороны мотора. Переходим в подкапотное пространство. Отсоединяем всё, что мешает демонтажу. Сливаем с радиатора охлаждающую жидкость, в заранее подготовленную посуду. Демонтируем его вместе с вентиляторами.
Отсоединяем все жгуты. Они на разъемах, поэтому сложностей не возникнет. Для удобства снятия двигателя, лучше отсоединить генератор, компрессор кондиционера.
Затем откручиваем крепежныеболты, соединяющие коробку передач с мотором, и подснимаем ее, то есть, отодвигаем в сторону колеса настолько, чтобы мотор беспрепятственно вышел.
Идем под машину. Отсоединяем подушки, находящиеся спереди на продольной балке, сзади и сбоку. Пропускаем снизу мотора трос или хорошую крепкую веревку.
Теперь понадобится подъемный механизм. Им может быть таль, лебёдка. Если нет таковых, то два человека поднимают двигатель, а третий направляет его. Аккуратно извлекаем мотор и ставим на подготовленную площадку.
Монтаж двигателя проходит в обратном порядке. Теперь вы убедились, что снятие и установка двигателя Toyota Corolla 2007-2010, как и на любой другой машине возможна своими силами в гаражных условиях.
|
