Спад и возрождение отечественного автопрома

С каждым годом в России сокращается выпуск отечественных автомобилей.  Не только такие гранды, как «Газ» и «Камаз» сократили выпуск своей продукции, но и «Автоваз» также намерен сократить производство «Жигулей» до минимума.  Конвейер, выпускающий автомобили «Газ» уже трижды останавливал производство, а «Камаз» намерен уменьшить выпуск на 7000 тысяч машин.  Таким образом, в данный момент  отечественный автопром не только не поднимает свои рейтинги, а наоборот может оказаться в аутсайдерах, что может негативно сказаться на Российской экономике.

Уже практически не встречаются на дорогах «Ижи» с их знаменитой оцинковкой,  вот – вот исчезнет «Волга», которая служила долгое время, как представителям власти, так и простым горожанам. Что говорить — ни одна российская автошкола не садит своих учеников на отечественный легковой автомобиль. Останется по – видимому одна «Лада», народный автомобиль, о котором можно сказать много хорошего, ну и чего греха таить, немало негатива.

В последнее время всё больше и больше Россиян покупают иномарки, конечно, не всегда новые, и подержанные имеют огромный спрос среди людей  среднего достатка, а таковых у нас большинство. В России налажен выпуск зарубежных машин, например таких, как «Ford Focus», «Reno». За счёт их продаж отечественный автопром теряет свои позиции. Если в прошлом 2009 году объём продаж Российских автомобилей составлял 65%, то в 2010 году он сократился до 50%. Естественно, иномарки, выпущенные в России, станут победителями в этом «споре».

Судя по тому, насколько выросли цены на отечественные  автомобили, можно сказать, что Российские «иномарки», будут более востребованы. Если стоимость Российских машин уже  подравнялась со стоимостью  иностранных автомобилей, то автовладельцы скорее всего купят иномарку. Потому что качество, внешний вид, надёжность у этих автомобилей на более высоком уровне.

Лада Калина

Но не всё так плохо, как может показаться на первый взгляд. Сейчас в России налажен выпуск автомобилейnull «Лада Приора» и «Лада Калина». В перспективе готовится к выпуску автомобиль, который будет заменой классики – «Лада Гранта». Это автомобиль станет по карману практически любому автолюбителю в виду его не дорогой стоимости. Стоимость его будет  примерно от 190 до 230 тысяч рублей. Сначала выйдет в серию «Лада Гранта» в кузове «седан», а в недалёком будущем и в кузове «хетчбек». Этот автомобиль создан на базе «Лада Калина», а внешне напоминает «Reno Logan».

Думается, от выпуска поистине народной машины ВАЗ 2190, отечественный автопром только выиграет, потому что внешний дизайн и содержание салона оставляет о себе хорошее мнение. Этот автомобиль будет комплектоваться двигателями Gamma 1,4 и 1,6 литра, инжектором с многоточечным впрыском топлива и мощностью, соответственно 107 и 123 л.с.  При смешанном цикле (трасса – город)  расход будет составлять примерно 5,9 литра на сто км, что станет дополнительным стимулом приобрести этот автомобиль.

Ещё несколько слов о «Калине».  Совсем недавно этот автомобиль был протестирован Российским премьером В.В. Путиным. Пребывая на востоке нашей страны, Владимир Владимирович решил проехать участок дороги от Хабаровска до Читы и составить объективное мнение об этой машине. Ведь по его словам, он хочет лично убедиться,   насколько надёжен этот автомобиль.  Несмотря на то, что в пути пришлось заменить одну «Ладу Калину» на другую, в связи с её, так называемой поломкой, (попадание мелких камней в подвеску автомобиля), «Калина» показала себя достойно. По словам Путина машина очень удобная в управлении, в меру мягкая и очень приёмистая.  Одним словом, выпуск таких автомобилей, как «Калина», «Гранта», «Приора», опять выведет отечественный автопром на лидирующие позиции автомобилестроения.

Сергей Демин для сайта «Автолитература»

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АВТОЛИТЕРАТУРА
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector