Долгожданный Suzuki SX4 представили в Женеве
Suzuki не часто радует своих поклонников премьерами. Но теперь компания обещает выпускать минимум по одной новинке в год – негусто, но уже лучше так. И в Женеве японцы показали первенца новой стратегии – модель SX4. Уже этой осенью кроссовер сменит текущее поколение автомобиля, выпускаемое с 2006 г.
При этом, если нынешнее поколение SX4 представляет компактный класс В, то сменяющая его новинка перешла в более высокий С-класс. Смену класса подтверждают и весомые габариты: новинка на 1 см выше и шире, на 16,5 см длиннее (4,3 м), на 10 см растянут в колесной базе (до 2,6 м), а багажное отделение за задними креслами вмещает до 430 л, в то время как нынешний SX4 располагает 270 литрами.
В числе особенностей кроссовера стоит выделить панорамный люк, составленный из двух панелей, которые сдвигаются как в сторону задних, так и в сторону передних кресел.
Прежний SX4 отличался способностью легко преодолевать бездорожье и хорошей управляемостью. Но создатели обещают, что и новая генерация не подведет: подтверждением легковых повадок кроссовера станет платформа от SuzukiSwift со скручивающейся балкой сзади и передней подвеской «МакФерсон». Причем в России будут доступны автомобили с увеличенным клиренсом - до 18 см.
Моторов будет два – они уже известны по прежней версии SX4. Агрегат 1,6 л на 118 сил, слегка модернизированный под новинку, будет комбинироваться с 5-тиступенчатой МКП, а также новейшим вариатором. Для сравнения, у нынешнего SX4 в распоряжении только старая добрая гидромеханическая «автоматика». Японцы предусмотрели и турбодизель от компании Fiat: мотор 1,6 л будет обеспечивать 118 «лошадок». С дизелем доступна только 6-тиступенчатая МКП.
Базовая версия SX4 станет переднеприводной, но в качестве дополнительной опции для двух моторов предложат полный привод с 4 управляющими режимами работы и многодисковой муфтой.
За безопасность будут отвечать преднатяжители ремней, 7 подушек и система стабилизации. Силовая структура кузова выполнена из высокопрочных сталей, ради безопасности пешеходов разработчики оптимизировали конструкцию капота, так что в Suzuki могут рассчитывать на 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.
Собирать SX4 будут в Венгрии на заводе Magyar Suzuki. В продаже новинка появится уже этой осенью, а к нам приедет зимой. Стоимость, конечно, еще неизвестна, но уже можно сказать, что дизельная версия у нас, увы, не появится: японцы до сих пор не доверяют качеству нашей солярки.
|
