
В Женеве состоялась премьера Peugeot 2008
Компания Peugeot использовала площадку Женевской выставки для обозначения своих претензий на лидерство в нише компактных кроссоверов. Peugeot 2008, представленный на автосалоне, обещает стать глобальной моделью и должен будет помочь «Пежо» поднять продажи в Азии.
В основе серийного 2008 лежит база хэтчбека 208, при этом кроссовер сделали гораздо крупнее «прародительницы». Он оказался длиннее на 20 см (4,16 м) и шире на 5 см (1,74 м). Впрочем, дорожный просвет (16 см) скорее указывает на городское использование автомобиля. Объем багажного отсека 2008 варьируется в пределах 360-1 194 л при сложенных сиденьях (они легко складываются одним движением – с помощью специальной ручки). Кроме основного багажного отделения, кроссовер оснащен большим количеством емкостей и ящичков, обеспечивающих дополнительно 24 л свободного пространства.


Для «Пежо 2008» предложат широкую гамму моторов из дизельных и бензиновых агрегатов, в числе которых новое поколение 3-хцилиндровых модификаций. Двигатель 1,2 л на 82 сил станет самым доступным, а базовым дизелем выступит мотор 1,4 л на 68 сил. Уже в стандарте бензиновые версии получат систему «старт-стоп». Агрегатироваться силовые установки будут с МКП на 5 ступенек. Топовый же мотор - 1,2 THP на 130 лошадиных сил будет на 45% тяговитее, на 12 кг легче и на 15% экономичнее четырехцилиндрового мотора, сопоставимого по характеристикам. При этом 2008 похвастается сдержанным аппетитом – средний расход зафиксирован на уровне 3,8 л на 100 км.


Также кроссовер оснастят продвинутой системой стабилизации и опцией GripControl, координирующей работу противобуксовочной системы и системы стабилизации. Иными словами, поведение переднеприводного 2008 будет адаптировано к разным типам покрытия. На центральной консоли расположен переключатель с 5-ю положениями: Sand (песок), Standart, All Terrain (для езды по траве или скользкой грязи), Snow (выше 50 км/ч режим Standart включится автоматически) и ESP Off.
По замыслу Peugeot, кроссовер должен иметь успех по всему миру. Поэтому он будет производиться максимально близко к ключевым рынкам. На данный момент в качестве точек производства отмечается Франция, Китай и Бразилия. На рынке 2008 появится уже весной.
|