Ремонт шины в пути

Для того чтобы доехать до места назначения или ремонта при проколе шины, в каждом автомобиле имеется запасное колесо или, хотя бы, докатка. Кроме этого, лучше чтобы при поезде на дальние расстояния была еще камера и ремкомплект.

Допустим, произошел прокол. Поставили запаску, едем дальше, опять прокол – бывает и такое. Что делать в этом случае? Если колесо камерное, то есть внутри покрышки имеется камера, то в дорожных условиях можно его разобрать и установить запасную камеру. Можно с помощью автомобильного электровулканизатора заклеить старую. Для разборки такого колеса нужно с помощью уголка и кувалды или штатного домкрата отжать край покрышки от диска и, с помощью монтажных лопаток, извлечь камеру.

Сложней дело будет обстоять с бескамерной покрышкой. Камеры там внутри нет, и герметичность покрышки обеспечивается за счет плотной ее посадки на диск. Отжать такую покрышку сложно. Даже если получилось отжать и установить внутрь камеру, автомобильным насосом невозможно создать мгновенное большое давление для ее плотной посадки. Вот в этом случае понадобится ремкомплект. Там имеются грибки, жгутики для наружной временной герметизации. В продаже имеются также герметики для шин, которые закачиваются через вентиль и заделывают дефект. Все эти принадлежности позволят водителю добраться до СТО и там уже основательно отремонтировать колесо.

Автолитература