Главная

Регистрация

Вход
АВТОЛИТЕРАТУРА
Суббота, 18.08.2018, 04:23
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Безопасность [5]
Toyota - ремонт и эксплуатация [28]
Автосервис [38]
Мой автомобиль [37]
Автообзоры [31]
Автоновости [51]
Новые материалы
[05.09.2012][Toyota]
Toyota Corolla / Auris. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
[27.04.2012][Автокниги]
Ремонт японских автомобилей (заметки автослесаря)
[22.04.2012][Нива]
Chevrolet Niva 1.7 2009
[13.04.2012][Автокниги]
Тюнинг автомобильных двигателей
[26.02.2012][Автокниги]
Ремонт двигателей зарубежных автомобилей
Главная » Статьи » Автосервис

Как заклеить авто самому виниловой пленкой?

как заклеить авто виниловой пленкой

Как заклеить автомобиль виниловой пленкой самостоятельно?

С появлением широкого ассортимента виниловой пленки многие автолюбители начали изучать «диковинку». А именно сразу у всех появилось желание поклеить пленку на свой автомобиль. В настоящее время можно что-то изучить из интернета по оклейке: статьи, видео, комментарии, но как показывает практика, дойдя до дела, зачастую возникают вопросы и трудности, рассмотрим некоторые из них.

Канальная и безканальная пленка

На что необходимо обратить внимание в первую очередь? Виниловая пленка помимо своей наружной структуры (карбон, мат, глянец, алмазная крошка, хром, 3d, 4d,) имеет еще и внутреннюю! Это называется «каналы для вывода воздуха», соответственно существует пленка канальная и безканальная. Как это определить? Необходимо отклеить подложку, на которой приклеена пленка и посмотреть на клеящую поверхность. На безканальной пленке поверхность будет гладкая, а на пленке, где имеются каналы, поверхность покрыта маленькими квадратами. С помощью этих квадратов можно убрать воздух под пленкой даже после оклейки, конечно если участок, под которым находится воздух, не будет слишком большим. 

После выбора подходящей пленки необходимо определиться с методом поклейки, а именно клеить на воду или на «сухую». Безканальную пленку на «сухую» не поклеишь, так как воздух, который останется под пленкой уже нельзя выгнать, разве что только протыкать иголкой, что нарушит вид пленки. А вот канальная имеет возможность поклейки как на «сухую», так и на воду.

Метод №1 – поклейка на воду

1. Непосредственно перед поклейкой необходимо хорошо помыть деталь как снаружи, так и на обороте детали, куда будет заводиться пленка. Вообще по-хорошему если дело касается автомобиля, то желательно помыть его полностью, потому что при работе с пленкой на конкретной детали появляется риск попадания мелких песчинок с грязных деталей.

2. После мойки приготавливаем необходимый инструмент, а именно необходим ракель фирмы 3м или любой другой, предназначенный для виниловой пленки, строительный фен, канцелярский нож, праймер 3м (служит для лучшей адгезии пленки с поверхностью детали, как грунтовка для краски) с кисточкой. Чтобы не отвлекаться от оклейки, необходимо сразу еще приготовить удлинитель для фена, многие про этот нюанс забывают, например при поклейке крыши, и теряют драгоценное время и могут усложнить себе процесс этой мелочью. Необходим хороший свет, так как без хорошего света можно не увидеть мелких заломов на пленке и прочего. 

3. Нанести тонкий слой праймера с помощью кисти на рельефные поверхности и по краям где будет заворачиваться пленка. Отрезаем нужный размер пленки с запасом с краев минимум по 5 см, а лучше 10, если вы новичок.

4. Необходимо с распылителя нанести воду на поверхность детали, затем отклеить подложку пленки, нанести воду на нее и аккуратно положить на деталь.

5. После нанесения воды необходимо с помощью ракеля разгладить неровности, которые есть на пленке, убирая воду из-под пленки.

6. Как только неровности «ушли», нужно прогреть пленку феном и добиться того, чтобы не было пузырьков под пленкой.

7. Теперь необходимо завести пленку под деталь. Здесь необходимо сохранять аккуратность в заведении углов, их нужно погреть феном и натянуть под деталь, сделать надрез и прогреть еще раз, чтобы лучше приклеился. По желанию углы можно проклеить еще секундным клеем, от него пленка каменеет и уже не «полезет» обратно. Затем деталь должна побыть минимум сутки в теплом месте и нельзя мыть ее, особенно с керхера, в течение недели для того чтобы клеевой слой хорошо взялся с поверхностью.

Метод №2 – поклейка на «сухую»

1. Повторяем пункты 1-3, которые были описаны выше.

2. Кладем отрезанный кусок пленки вместе с подложкой на деталь, фиксируем с одной стороны малярным скотчем или кусочками пленки и начинаем отклеивать с нефиксированной стороны пленку, ровно до середины детали. Бумагу ни в коем случае не отрезаем! Потому что кусочки бумаги попадут на пленку и от них потом не избавиться! После отклеивания бумагу подкладываем под фиксированную сторону. В итоге должно получиться, что половина куска с бумагой, а половина отклеена. Далее нужно провести линию по пленке чтобы зафиксировать середину идти по диагонали или полукругом, для того чтобы пленка не заламывалась.

3. Повторяем пункты 6-7.

Автолитература

Категория: Автосервис | Добавил: Admin (17.06.2014)
Просмотров: 2397 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
Форма входа
Популярные статьи
Замена топливного фильтра Toyota Corolla 2007-2010
Как выбрать моторное масло для вашего автомобиля
Замена цепи привода ГРМ Toyota Corolla 2007 – 2010г
Замена подшипника ступицы Toyota Corolla 2007 – 2010
Ремонт рулевой рейки Toyota Corolla 2007-2010г
3 способа слить бензин с бензобака
Противоугонная система своими руками
Замена приводных ремней Toyota Corolla 2007-2010
Снятие и установка бампера Toyota Corolla 2007-2010
Ремонт генератора Toyota Corolla 2007-2010
Наш опрос
Какая у вас марка автомобиля?
Всего ответов: 3816
Новые статьи
[10.09.2015]
Как заменить замок зажигания
[03.08.2015]
Все секреты автоспойлера
[25.06.2015]
Обзор Nissan Teana 2015
[08.06.2015]
Обзор китайского автомобиля GAC GA3
[05.05.2015]
Toyota будет выпускать 3000 авто на водороде
Поиск
Copyright MyCorp © 2018 Все права защищены. Перепечатывание статей возможно только при указании источника и наличии прямой ссылки на сайт "Автолитература".